3月7日，春寒料峭中，在世纪大道济南高新东区云巴环线(省重大项目)建设如火如荼，线棵法桐傲立风雪，枝头点点新绿蓄势待发。这个看似寻常的城市图景背后，暗涌着交通工程建设与城市生态保护的价值碰撞。当省重大项目为20多年树龄的法桐主动让道20米，这场关于速度与温度的城市发展博弈，给出了令人动容的答案。

　　“我们一周就开了四次论证会。”云巴环线项目安全总监韩帅回忆起去年春天的艰难抉择。必赢登录按照最初的规划，云巴环线要建在世纪大道南侧非机动车道旁的隔离带中，518棵生长了20多年，胸径在30厘米至50厘米，树高平均16米的法桐，因为影响工程建设和将来的行车安全，必须集体“搬家”。

　　“这么大数量，树龄这么长的法桐树在济南很少，能不能保留?”线路设计初期在沿途踏勘时，云巴项目经理王永吉就提出建议。

　　“树长这么大不容易，不能砍。”在征求附近居民意见时，很多市民也强烈建议留住法桐。

　　设计人员给出两套线路走向方案，一是按初步设计方案建设，迁移法桐，项目按计划工期推进。二是线米避让法桐树，但需要迁改3.8公里10kV的输电线路。输电线路迁改时间具有不确定性，项目工期的不确定性陡增。

　　“这里的树迁走了就没了，工期我们可以抢回来，保留树木、避让法桐!”经过十多次业务讨论和专家论证，对设计方案进行综合分析研究，并结合多次实地调查，形成了最后的决定。云巴线路在原规划方案的位置向南平移20米，避开法桐，同时，邀请园林绿化专家对修剪方案进行论证，既要让法桐留得住，还要造型美，让其与通车后的云巴形成一幅和谐的绿色生态画卷!

　　“我们为此多付出了两个多月的时间修改方案，施工方也在吊装施工、材料运输中加强管理，避免损坏法桐，虽然增加了很多麻烦，但最终能留住这片绿色，这账怎么算都值!”韩帅说。

　　20米的退让，必赢登录描绘出城市治理的文明刻度。这个春天，云巴将与法桐共同成长。待到今年底云巴通车时，修剪后的法桐又将枝繁叶茂，形成“车在绿中行，必赢登录人在画中游”的美丽画卷。

　　原标题：交通工程建设与城市绿化的双向奔赴，济南云巴守护518棵法桐背后的发展抉择